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ミニ四駆総合スレ【キャノンボール】22台目
881 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 12:41:15 ID:y8uBfuNj
新パーツ・新車
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55830
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55800
Mk.II…？
882 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 12:49:30 ID:dIh+b5V3
>>881
うおぉ(*´Д｀*)
883 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 12:54:33 ID:okwF/esA
リヤダブルステーの穴幅はどれくらいになるんだろう
アンダースタビってついにタミヤ純正下段スタビ登場か？
ゴールドターミナルもでるのね
884 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 12:56:23 ID:pF6rf3p6
アバンテマーク２！？
ＭＳシャーシ用のリニューアル！？
885 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 13:00:53 ID:okwF/esA
文を見るとアバンテはノーズにスポイラーと
コクピット後ろにトサカが付くのかな
TRFリミテッドの方は塗装済みのボディと
ローハイトタイヤ標準装備みたいだね
886 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 13:05:09 ID:Li0WBGxW
アバンテはゴールドホイール？
887 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 13:06:47 ID:pF6rf3p6
なんでアメリカのサイトの方が新製品情報早いんだ？
888 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 13:09:04 ID:Li0WBGxW
タイヤが金色？
889 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 13:23:46 ID:Li0WBGxW
新パーツは楽しみではあるが、新シャーシの開発まだぁ？
899 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 16:46:22 ID:1k1H7Jl/
確かにアバンテは名車であることは認めるけど、
いつまでアバンテに頼り続けるんだ？
アバンテを越えられるのはアバンテだけってことか。
900 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 16:48:55 ID:ZE+482x9
今までJrとかスーパーみたいな変化だったのに、ついに２か。
案外思い切った形に変わってるかもね
901 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 16:56:11 ID:Li0WBGxW
でもABSのボディーはあまり好きじゃない・・・。溶剤で溶けるし。
まさかクリヤーボディー？
902 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 16:59:18 ID:QNsrBp5y
>>899
「ＶＩＶＯより美味いのはＶＩＶＯだけ」みたいな言い方は不吉
903 ：HG名無しさん ：2006/04/18(火) 17:19:11 ID:QRuF2P1R
>>901
Body made from durable ABS plastic
となってるね。加工しやすいから、望むところではある。
「アバンテじゃん、なつかしー！」な人へのMS移行対策としては、悪くないんじゃないかと思う。
自分自身、RSでミニ四駆に戻ってきたまま、MSに移行した人だから。
947 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 01:41:56 ID:D6wz4RCB
タミヤUSAに画像が追加されてるよ
ttp://www.tamiyausa.com/product/category.php?sub-id=55800
これがアバンテといえるかどうかは微妙な感じだと思うが
デザインは好きだな
951 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 01:55:33 ID:hOtDd4ea
>>950
これをアバンテと呼ぶかどうかは各人意見あるだろうが、
俺は素直に格好いいと思う。
田宮デザイン、まだまだ捨てたもんじゃない。
今後も期待。
ダブルステーとスタビヘッドはキター！！って感じだな。
今までみんなが自作でやってた部品をGUP化した感じ。
952 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 01:59:58 ID:cwsIIruu
マークIIかっけええええええええええええ
953 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 02:06:36 ID:xA02Ehn5
「お！」っと声に出して感激してしまった。
格好いいじゃないか。
954 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 02:24:55 ID:CXjbijhi
>>923
スケールモデルボディの使用は
２４分の１ポルシェ９１１ターボクーペフラットノーズならＯＫかも？
955 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 03:00:10 ID:hOtDd4ea
>>954
ラジ四駆かｗ
でもTR-1シャーシって、ホイールベースとか長いんだよな、確か。
956 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 07:41:14 ID:FqQyPPGE
ラジ四駆シャーシTR-1は充分に戦えます(w
MkIIは格好良いと思うけど、アバンテっていうには微妙だなぁ
ただこういう路線のデザインが戻ってきたのは嬉しい。
957 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 08:16:20 ID:MBTpyNp1
Underside Stabilizing Head ってショートスタビの頭だね。
アバンテ２は結構いいね。
959 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 08:53:05 ID:I3clgr8a
アバンテ２のデザインって、なんかザウルスの匂いがする。
細かいディテールはSXマイティぽいけど
全体のラインがエンペラー系とブーメラン系を足した様な感じだ。
一瞬カッコいいって思ったけど、シャーシからボディがかなり浮いてるね。
イメージ通りのカッコ良さにするにはちょっと落とさないとダメだな…
960 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 09:15:11 ID:rTFZE3LT
アバンテMk-2かなりいいんでない コレ
どことなくサイクロンマグナムに近くて近代的なアレンジがされてて普通のアバンテよりイイ
961 ：HG名無しさん ：2006/04/19(水) 09:38:03 ID:JgkYtpTv
アバンテMk-2惚れた(*´Д`*)PRO買わないで待ってたかいがあるわ。
バク少しかじってて思ったんだけどやっぱじぶんの中でボディのかっこよさって重要だなと思った。
- 2006-04/19 10:44
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